上月底，广州发文出台广州汽车限制外地车辆措施的时间表，2017年年底前出台具体措施，但是不排除在非常拥堵时期提前实施限外措施。此文件发布引发各方面的猜测。分析如下：

   1，迟迟不出台限外措施，引发公众质疑，2012年广州突袭汽车限购，同时发文限制外地车辆，具体限制外地车辆的措施一直拖延到14年4月，期间有政府领导传出的声音显示广州几年内都不会限制外地车辆，不到万不得已不会限外，此话一出，各界都猜测限外难度太大，政府遇到棘手问题，但是如此一来，政府突袭汽车限购，配套措施却出不来台，政府公信力将直接受到打击。现在正式发文推出限外时间表是稳定人心，也挽回一些政府公信力。

 2，车辆竞拍价格没有起色，除了中间有几个月价格攀升很厉害，之后又恢复到低价时代，车辆竞拍收益明显低于预期，和北京上海相比差了一大截。此文发布限外时间表，意在推高车牌竞拍价格？这样的猜测不在少数。

3，文件中提高限制长期在广州的非广州籍中小客车的限行措施，这样的表述令人揣测，此文意在压制限购后在佛山深圳等地大量上牌回广州使用的车辆，限购之后广州外地车牌车辆增速很快，如果不限购，大量外地车到广州使用，这样限购变成了一种摆设，但是如何限制，是否引起强烈民怨，也是个棘手的问题。

   我们分析此文发布的目的有几个，第一，现在已经是到了必须告诉民众限外的时间表了，不然外地车辆还会不断涌入广州，不断误导民众不会限外；第二，同时预留好足够的时间以调研和研究限外方案。第三，降低民众预期，减少民众去外地上牌回广州用车。此文一出，在外地购车回广州使用的就会好好斟酌了。一旦限外，去外地购车就不合算了，这样一定程度减少广州外地车上路的数量，减少拥堵。