亚运限行，租车、买车、拼车？

      亚运会限行后再卖掉其实很划算
      专家观点：看似有量但实则没有市场
     广州某二手车经理认为：“从定性方面分析，因亚运限行，必须买多一辆二手车代步的车主确实存在，一般为生意做得比较大，需要用来接待客户使用，而且所用车 不是随随便便什么车型都可以，有一定的档次要求，至少中高档以上，是一种刚性需求。但从定量上分析，这类车主事业已有一定规模，相信至少拥有两辆车型，只 要更换好车牌号就行了。亚运限行给二手车市场带来的利好微乎其微，可以忽略不计。”

买新车

     该方式特别适合对准备换第二辆车的车主，趁此时入手第二辆心仪的新车，等亚运限行结束后，再把第二辆车卖掉。如果仅仅是想买一辆经济型车做代替，两三个月后卖掉的话，推荐同样的价格还是买二手车，残值率相对高一些。

去租车

        亚运期间租一辆号牌尾数与自己的车对应替换使用，不失为一种解决单双号出行的办法，对于公司企业来说更加适合，不过该期间的租车费用肯定是水涨船高。还不包括油费、停车费等。

找朋友拼车

      相互熟悉朋友之间，如果刚好双方车辆尾号相对应，可在限行期“拼车”出行，这对有车一族来说不失为一种经济、合理的方法，但不便的是需要保持双方目的地统一。但拼车必须是自愿和免费的，否则就成为非法运营了。

      搭乘公共交通

       这是最绿色、最环保，也最值得提倡的出行方式，况且现在使用公交卡消费，每月搭乘公交地铁累计达到15次以后，一律可以享受票价六折优惠，适合出行距离较近的车主选择，惧怕拥挤或换乘次数较多情况请选择其他方案。 (来源：金羊网-新快报 )

       本站评论：亚运限行期间，无论是买车，租车，或者拼车都会提高车辆的使用成本，而拼车或搭乘公共交通工具则相对环保和省钱。就车主而言，一般私人车主会选 择购买一辆新车而等限行结束卖掉旧车，或者拥有多台车的会去换牌。对于企业而言，大部分企业因为业务的需要会在限行期间选择租车，不会因为限行不到两个月 而去新购买车辆，而企业租车将成为广州租车市场的主流，同时政府及事业单位等也将是租车的主力军。就二手车市场来说，个人认为在限行期间二手车市场生意不 仅不会火爆，甚至会出现有车无人要的局面，二手车是个人购车市场，很少人会因为限行而去购买多一台车，没车的私人也不会在这个时候去买一台车，买回来就遭 遇限行，谁都不愿意，所以限行期间二手车市场的交易量会有所减少。