广州汽车租赁行业已过抛弧线的顶端

   广州汽车租赁行业在2004年之后快速发展，由当初的20多家发展到现在大大小小的几百家，广州租车行业经历了一个高速发展的时期，但是也逃脱不了市场的铁定规律，以广州亚运会为顶点，广州汽车租赁行业预计将走过抛弧线的顶端，从各方面的因素来看都将进入一个不景气的时期。

一，价格竞争激烈，利润大大降低

汽车租赁行业的成本在车辆价值成本，车辆折旧成本，车辆维护成本，人工成本，油价成本，车辆随着时间成本会在不断加大，人工成本更是越来越高，油价也不断推向新高。广州几年来的快速发展，价格竞争进入白热化，大大小小的中小规模租车公司无法在服务上做更大的提升，租车公司个体发展进入瓶颈期，想提高现有服务水平，需投入更多的人力物力，而目前市场上租金不断降低，成本不断提高，这抑制了租车公司扩大规模提升服务的动力，甚至部分公司慢慢推出了租车市场。

二，行业政策的不确定性，众多租车公司无安全感

   广州租车行业许多公司无法拿到“道路运输许可证”，之前流传的20台新车，拥有规定的办公场地和规定的停车场标准就可以拿到许可证的传言也被证明是谣传，除了04年05年极少量公司拿到许可证之后，其他大部分公司无法拿到，政策的不确定性无法保障中小规模租车公司继续投入的安全感。没有明确的准入条件，成为广州租车行业发展的绊脚石。

三，中国汽车消费大增，车辆保有量快速增长

   中国近几年的汽车消费快速增长，买车成为轻而易举的事情，车辆价格不断降低，买车人逐渐增多，这都影响到租车行业的发展。市场的蛋糕越来越小，租车公司的车辆保有量在不断增加，包含私人车辆的不断加大，这些都让租车公司的车辆无法充分出租，同时也不敢再大肆购进租赁车辆，从而影响着汽车租赁行业的发展。